Continental Grand Sport Race 700x32C Reifen, Kevlar
Continental Grand Sport Race 700x32C Reifen
Der Continental Grand Sport Race ist das flexibelste Modell der Grand Sport Linie und eignet sich sowohl für Training als auch Wettkampf. Es ist handgefertigt und verfügt über ein bewährtes Rennprofil, das ein reaktionsschnelles Handling, sicheren Grip und eine sehr hohe Laufleistung gewährleistet. Es bietet sowohl auf Touren als auch im Wettkampf erstklassige Performance. Er ist vielseitig und bereit, jede Herausforderung anzunehmen, auch die größte.|
PureGrip rangiert im Rennrad- und Mountainbike-Segment hinter Continentals BlackChili Compound
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NyTech Breaker Nylongeflecht ist durchstoß- und schnittfest, bietet geringeren Rollwiderstand und geringeres Gewicht
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 32C |
| Gewicht | 360 - 420 g info |
| Mischung | Pure Grip |
| TPI | 3/180 TPI |
| Technologie | NyTech Breaker |
| Produkt ID | 46745 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Continental Grand Sport Race 700x28C plášť, kevlar
Dobry den prajem ...chcem sa opytat ze aky je rozdiel medzi tymto plastom co su tu a medzi tymto plastom https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/cestne-plaste/continental-ultra-sport-700x28c-plast-kevlar-p202622.html a ak by ste mi mohli aj poradit ze ktore su lepsie kvoli rychlosti a kvoli ochrane defektu ... Vopred dakujem
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Dobry den prajem,
jedna sa o typologicky odlisne plaste s trochu odlisnym dezenom, model Ultrasport je skor treningovym plastom s o nieco dostupnejsou cenovkou, oba modely vsak disponuju kvalitnou zmesou PureGrip a moznostou hustit az do tlaku 8 bar. Model Grand Sport disponuje pokrocilejsou ochranou proti defektom NyTechBreaker.
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Variante Continental Grand Sport Race 700x28C plášť, kevlar
Dobrý deň,
Je možné nasadiť tieto plášte na gravel ráfik Remerx G-DISC RX 5022 32H? Vnútorný rozmer ráfiku by podľa výrobcu mal byť 22 mm.
Ďakujem vopred za odpoveď.
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Dobrý deň,
áno plášť môžete nasadiť.
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Variante Continental Grand Sport Race 700x32C plášť, kevlar
Dobrý deň, koľko sú v skutočnosti namerané tieto plášte a aký je tam reálny rozdiel medzi 700x32C kevlar a 700x28C kevlar v hnedej farbe?
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Dobry den,
plaste Continental su v tomto pripade true-to-size, takze 32C je cca. 32 mm - samozrejme zalezi aj od vnutornej sirky rafika, na sirsich rafikoch mozu byt o nejake desatiny milimetra sirsie.
Rozdiel v sirke medzi 28C a 32C je tak cca. 4 mm.
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Variante Continental Grand Sport Race 700x28C plášť, kevlar
Dobrý deň,v čom sa líšia od GP 5000? Ďakujem.
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Dobry den,
plaste sa lisia svojou konstrukciou , hustotou vlakien (3/180 TPI v pripade Grand Sport, 3/330 TPI pri GP5000), hmotnostou (cca. +50-75g (podla verzie) v pripade Grand Sport), dezenom aj pouzitymi technologiami (NyTech Breaker vs. Vectran Breaker+LazerGrip) - jedna sa teda o uplne odlisne produkty.
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Variante Continental Grand Sport Race 700x28C plášť, kevlar
Môj najobľúbenejší plášť v strednej kategórii, výborne lepí v zákrutách, vysoká ochrana proti defektu, výborné odvaľovanie a top je životnosť, priazdnivá cena. Vydrží cirka 2x dlhšie ako plášte ktoré som mal pred ním a budem mať po ňom. Váha je rovnako nižšia ako konkurencia s podobnou cenovkou.
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Die tatsächliche Breite beträgt 30 mm, die GP5000 hatte auf derselben Felge in derselben Größe 28 mm. Die Fahreigenschaften sind mit der GP5000 vergleichbar. Ich fahre mit einem TPU-Schlauch und bin 3000 km ohne Panne gefahren. Lediglich das Gewicht ist etwas höher, was mich als Hobbyfahrer aber nicht stört und ich es auch nicht spüre.
Automatisch übersetztVariante Continental Grand Sport Race 700x25C plášť, kevlar
Tolle Reifen, sie rollen wunderbar und haben guten Grip. Ich hatte bisher einen Platten, aber das war wahrscheinlich meine Schuld, weil ich zu wenig Druck hatte (5 Bar). Seitdem ich mit 6,5+ Bar fahre, hatte ich keine Reifenpannen mehr.
Automatisch übersetztVariante Continental Grand Sport Race 700x28C plášť, kevlar, hnedá
Vydrzali jednu celu sezonu - cca 10000km. Sice po tom najazde boli dosekane ako Geralt z Rivie, ale celu dobu bez defektu
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenOdorucam.
Ahoj, maju realne 28mm sirku? Vedel by si odmerat sublerou? Velmi by som ti bol povdacny, Dik
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tie 28cky plaste {RV 2021, model s hnedou bocnicou/kevlar} su v skutocnosti 31mm na rafikoch Newmen Evolution SL R.32 {19mm vnutorna sirka}. fukam to medzi 5,5 az 6 barmi a jazdi to pekne makko.
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Ich bin damit äußerst zufrieden. Es lässt sich leicht an der Felge montieren und bewältigt Schotterwege und mittelschweres Gelände ohne Beschädigung.
Automatisch übersetztVariante Continental Grand Sport Race 700x28C plášť, kevlar
Ich bleibe der Marke Continental treu, sowohl beim Mountainbike als auch beim Rennrad. Ein qualitativ hochwertiger, günstiger Reifen für den unkomplizierten Einsatz.
Automatisch übersetztVariante Continental Grand Sport Race 700x25C plášť, kevlar
Zatiaľ veľmi spokojný. Dobre drží stopu. Veľmi ľahko sa vyzúva/obúva.
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Úplne spoľahlivé plášte, s výborným grilom a skvelým odvalovanim.
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100% spokojnosť, ako s rýchlosťou vybavenia tak aj s produktom 👌
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Grip a valivý odpor v spojení s TPU dušami je jedna báseň
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Pneumatika je tichá.Ľahko sa odhaľuje.Zatial bez defektu.
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Ár érték arányban nagyon jó. Jól fut, tökéletes tapadás.
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Spokojnost s vybavenim objednavky aj s produktom 🙂
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Mega spokojnost. Super kvalita za super cenu.
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Za tie peniaze perfektné plášte,👍
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Mimoriadna spokojnosť
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Na bezne jazdenie ok
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Kvalitné plášťe
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Super plast
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Spokojnasť
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